Туры на Маврикий не зря во всем мире ассоциируются с элитным отдыхом. Отдых на Маврикии вполне сравним с прекрасной сказкой, с воплощением рая на земле: бирюзовые лагуны, белые песчаные пляжи, горы с лесными массивами, многочисленные водопады и озера, изумрудно-зеленая тропическая зелень и роскошные отели. Остров Маврикий - это воистину райский уголок на земле, где можно найти покой и тишину. Лучшим временем для поездки в тур на остров Маврикий считается период с середины октября по середину мая, однако поехать в тур на Маврикий можно в любое время года.
Барселона отказалась принять российский чартер
240 российских пассажиров авиакомпании "Красноярские авиалинии" (KrasAir) не смогли вылететь в Барселону из аэропорта Домодедово на борту Ил-96. Им было заявлено, что данный рейс в расписании не значится. При этом билеты российским туристам были выданы именно на него.
В авиакомпании KrasAir пояснили, что рейс Москва - Барселона был отменен в последний момент по требованию европейских авиационных властей. Причина подобного решения заключается в их претензиях к безопасности полетов на Ил-96. Руководитель пресс-службы авиакомпании Наталья Бурмистрова так прокомментировала ситуацию: "Во время подготовки лайнера к полету европейские инспекторы в ходе проверки высказали ряд замечаний. Причем относятся они не к конкретному борту, а к самому типу воздушного самолета".
"У Ил-96 по техническим характеристикам нет световых дорожек. Это световая дорожка, которая должна по европейским стандартам проходить по центральной дорожке, которая находится между креслами. Сейчас мы готовим резервный самолет", - цитирует слова представителя авиакомпании НТВ.
Первые ограничения на полеты самолетов российского производства в Европу были введены еще с 1 апреля 2002 года. Они были связаны с запретом на полеты в аэропорты Европы самолетов, не отвечающих стандартам по авиационному шуму. В итоге под ограничения попали самые массовые российские самолеты Ту-154 и Ил-86. А новым европейским стандартам удовлетворяли только Ту-204, Ту-214, Ил-96-300. Однако с 1 января 2005г. Европа вновь ужесточила правила полета "шумных" самолетов над своей территорией.
Кроме того, в соответствии с новыми правилами с 1 января 2005 года для полетов в Европу будет необходимо заменить существующую на отечественных самолетах систему оповещения об опасном сближении с землей, как не отвечающую безопасности полетов.
Проблема заключается в том, что установить ее на Ту-204 и Ил-96 невозможно, по крайней мере так было до последнего времени, так как отечественными авиационными заводами не разработана документация по обеспечению самолетов Ту-204 и Ил-96 такими системами. Заметим, что по этой самой причине авиакомпания "Аэрофлот" с 2005года сняла свои шесть Ил-96 с европейских маршрутов.
Путешествие на Маврикий запомнится Вам на всю жизнь!
